You are looking at the HTML representation of the XML format.
HTML is good for debugging, but is unsuitable for application use.
Specify the format parameter to change the output format.
To see the non HTML representation of the XML format, set format=xml.
See the complete documentation, or API help for more information.
<?xml version="1.0"?>
<api>
  <query-continue>
    <allpages gapcontinue="АИ-25" />
  </query-continue>
  <query>
    <pages>
      <page pageid="2798" ns="0" title="А-50У">
        <revisions>
          <rev contentformat="text/x-wiki" contentmodel="wikitext" xml:space="preserve">[[Изображение:AU IMG 8832.jpg|thumb|left|А-50У]]
Авиационный комплекс РЛДН А-50У создан в рамках модернизации самолета [[А-50]] и продления сроков его службы.

Основной упор в модернизации сделан на переход на новую элементную базу бортового радиотехнического комплекса. Это позволило существенно снизить общий вес комплекса и облегчить самолет. Как следствие, появилась возможность брать на борт больше топлива при том же взлетном весе машины. Соответственно, увеличились дальность полета и время выполнения боевой задачи на заданном рубеже. Взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость А-50У осталась без изменений.

Модернизированный радиотехнический комплекс обладает улучшенными возможностями по обнаружению низколетящих и малозаметных воздушных целей (в т.ч. в условиях активного применения средств РЭП) с измерением их угловых координат, скорости и дальности. Кроме того, РЛС обеспечивает обнаружение воздушной цели типа вертолёт, а также обзор морской поверхности с обнаружением надводных целей и измерением их координат. При этом характеристики обнаружения целей в задней полусфере улучшены по сравнению с А-50.

В состав пилотажно-навигационного комплекса введена спутниковая навигационная система, позволившая значительно повысить точность самолетовождения.

Кардинально модернизированы рабочие места членов тактического экипажа самолёта. Вместо старых аппаратных стоек на основе электронно-лучевых трубок, А-50У оборудован универсальными средствами отображения на основе дисплейных комплектов с жидкокристаллическими индикаторами.

Компоновка приборных досок операторов, пультов и органов управления, объем и форма представляемой информации, обзор с рабочих мест, удобство работы с оборудованием и досягаемость его, качество и эффективность сигнализации в полной мере обеспечивают операторам в лётном снаряжении выполнение ими своих обязанностей по решению полётных задач. Кроме того, в отличие от исходного [[А-50]], в А-50У установлены комнаты отдыха для экипажа и буфет с бытовым оборудованием.

Завершение Государственных совместных испытаний комплекса А-50У открывает путь к плановой модернизации эксплуатируемых ВВС России самолетов РЛДН А-50 и позволит им эффективно выполнять свои задачи. Использованные при создании А-50У технические решения будут в дальнейшем использованы в разрабатываемом перспективном комплексе РЛДН, который придет на смену А-50.

[[Категория:Авиатехника]]
[[Категория:Самолёты ОКБ Бериева]]</rev>
        </revisions>
      </page>
      <page pageid="2592" ns="0" title="А. Н. Туполев. Человек и его самолёты. (книга)">
        <revisions>
          <rev contentformat="text/x-wiki" contentmodel="wikitext" xml:space="preserve">== Выходные данные ==
*Название: А. Н. Туполев. Человек и его самолёты. (Русское издание).
*Авторы: Пол Даффи, Андрей Иннокентьевич Кандалов
*Издательство: Москва, Московский рабочий
*Год издания: 1999
*ISBN 5-239-02089-2
*УДК 629.735.3-057.4 Туполев
*ББК 39.53
*Авторский знак Д21
*Страниц: 264: ил.
*Переплет: твердый
*Тираж: 10000

== Аннотация издательства ==

В русском издании книги английского и российского авторов с разных позиций рассматривается творческая жизнь великого русского авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. Сделан анализ особенностей &quot;туполевской&quot; школы создания авиационной техники. Приведены данные о соратниках и учениках А.Н. Туполева. Дан огромный фактический материал по характеристикам самолетов от АНТ-1 до Ту-334.

Английское издание книги вышло в свет в 1996 году и высоко оценено специалистами и читателями.

Издание богато иллюстрировано, в том числе редкими фотографиями уникальных конструкций.

Адресовано ученым и специалистам, учащимся высших учебных заведений, а также всем, кому интересны история России и история отечественной авиации.

== От авторов ==

[[Категория:Библиография]]
[[Категория:Справочники]]
[[Категория:Книги об ОКБ А.Н. Туполева]]</rev>
        </revisions>
      </page>
    </pages>
  </query>
</api>