Воздушный винт

Материал из AviaWiki
Перейти к: навигация, поиск

Воздушный винт — лопастной движитель, приводимый во вращение двигателем и предназначенный для получения в воздухе тяги, необходимой для продвижения самолетов и других аппаратов. Двухрядный винт — винт, состоящий из двух винтов, расположенных непосредственно друг за другом на соосных валах, вращающихся в одном направлении. Реверсивный винт — винт изменяемого шага, лопасти которого могут устанавливаться в такое положение, когда при затрате мощности двигателя на его вращение создается отрицательная тяга. Соосный винт — винт, состоящий из двух винтов, расположенных напосредственно друг за другом на соосных валах, вращающихся в противоположных направлениях. Толкающий винт — винт, создающий при положительной тяге сжимающее усилие на своем валу. Тянущий винт — винт, создающий при положительной тяге растягивающее усилие на своем валу. Флюгерный винт — винт изменяемого шага, лопасти которого могут устанавливаться в положение по потоку воздуха, с минимальным лобовым сопротивлением. В зависимости от местной скорости воздуха относительно элементов лопасти винта различают дозвуковые, околозвуковые и сверхзвуковые винты. Воздушный винт, лопасти которого во время работы могут автоматически или с помощью ручного управления поворачиваться вокруг своих осей, устанавливаясь под необходимым углом, называется винтом изменяемого шага.