Звуковой барьер

Материал из AviaWiki
Перейти к: навигация, поиск

Звуковой барьер - резкое увеличение сопротивления аэродинамического ЛА при Маха числах полёта М’, несколько превышающих критическое число М*. Причина состоит в том, что при числах М’ > М* наступает волновой кризис, сопровождающийся появлением волнового сопротивления. Коэффициент волнового сопротивления ЛА очень быстро возрастает с ростом числа М’, начиная с М’ = M*.

Наличие звукового барьера, затрудняет достижение скорости полёта, равной скорости звука и последующий переход к сверхзвуковому полёту. Для этого оказалось необходимым создать самолёты с тонкими стреловидными крыльями, что позволило значительно снизить сопротивление и реактивными двигателями, у которых с ростом скорости тяга возрастает.

В СССР скорость, равная скорости звука впервые была достигнута на самолёте Ла-176 в 1948 году.