МиГ-110

Материал из AviaWiki
Перейти к: навигация, поиск

МиГ-110 (проект)

МиГ-110

Разработка проекта МиГ-110 началась в РСК МиГ в 1994 г.

Многоцелевой транспортный самолет МиГ-110 предназначен для перевозки пассажиров и грузов по воздушным трассам и вне их, в различных климатических условиях, в любое время года и суток.

Эксплуатируется на аэродромах с бетонными, грунтовыми и снежными укатанными взлетно-посадочными полосами, включая высокогорные.

Самолет может конвертироваться из грузового в грузопассажирский варианты и наоборот в условиях аэродрома. Способен перевозить колесную технику типа "минивэн" и негабаритные грузы.

Варианты применения самолета: - конвертируемый (грузовой, грузопассажирский, пассажирский) - базируемый на внутренних водоемах (с "поплавками") - транспортно-санитарный - операционно-реанимационный - административный - поисково-спасательный - патрульный - пожарный и аварийно-спасательный - сельскохозяйственный - экологического мониторинга - лабораторно-исследовательский - разведки зон рыболовства и ледовой обстановки - учебно-тренировочный

Проект самолета МиГ-110 не был реализован.

Основные технические характеристики самолета МиГ-110

Характеристика Данные
Размах крыла, м 25,0
Длина, м 18,9
Высота, м 5,4
Тип двигателя 2 х ТВД ТВ7-117С
Взлетная мощность, л.с. 2 х 2500
Экипаж, чел. 2
Крейсерская высота полета, м 7000-8000
Крейсерская скорость полета, км/ч 500-550
Дальность полета, км
(резерв топлива на 30 мин.) с коммерческой нагрузкой 4,5т 1680
с максимальным запасом топлива 3 775
Потребная длина ВПП, м 1000
Ресурс самолета, ч 25000
Максимальный взлетный вес, кг 18000
Максимальная коммерческая нагрузка, кг 5500
Максимальное количество пассажиров, чел. 48
Расход топлива
грузовой вариант, г/т км 220
пассажирский вариант г/пас. км 24

Рисунки

Mig-110.jpg
Mig-110 drawing 2.jpg
Mig-110 drw 1.gif

Литература

  • Выставочный буклет ВПК "МАПО", РСК МиГ