Минимум погоды самолета

Материал из AviaWiki
Перейти к: навигация, поиск

Минимум погоды самолета — минимально допустимые значения нижней границы облаков, видимости на ВПП [1] или полетной видимости [2], при которых летно-технические данные самолета, его оборудование в сочетании с наземной посадочной системой аэродрома позволяют безопасно производить взлет и посадку.

Для взлета и посадки самолетов в сложных метеорологических условиях с использованием посадочных систем устанавливаются два минимума погоды — первый и второй.

Метеорологические условия, при которых разрешаются учебные полеты, для каждого типа самолета устанавливаются курсами (программами) боевой (учебно-летной) подготовки.

Метеорологические условия, при которых разрешается выпускать в полет экипажи для выполнения боевых задач, и порядок действия в этих условиях определяются специальными инструкциями.

Минимум погоды, при котором разрешается производить испытательные полеты на заводах Министерства авиационной промышленности и авиационно-ремонтных предприятиях, устанавливается приказом главнокомандующего ВВС.

Примечания:

1. Дальность видимости ВПП или обозначающих ее огней в направлении взлета (посадки) из определенной точки, расположенной над осевой линией ВПП на высоте, соответствующей среднему уровню глаз командира экипажа в момент взлета (посадки) самолета.
2. Видимость в полете из кабины самолета в зависимости от атмосферных условий, конструктивных особенностей кабины и снаряжения летчика.

Источник

  • Наставление по производству полётов авиации вооружённых сил СССР НПП-78. Ст.82