Парамонов Виктор Иванович

Материал из AviaWiki
Перейти к: навигация, поиск
В.И.Парамонов

Парамонов Виктор Иванович (род. 1917), генерал-лейтенант авиации в отставке, лётчик-истребитель и воздушный разведчик ВВС КБФ, командир корпуса.

В.И.Парамонов родился 04.02.1917 г.

В 1937 г. окончил Ейское Военно-морское училище лётчиков им. И.В.Сталина и направлен в ВВС КБФ. Службу проходил в составе 38 и 8 ОИАЭ, затем 5-го иап на самолётах И-16.
В 1939 г. выполнял боевые задачи в событиях на р.Халхин-Гол в составе 70 иап ВВС 3абВО (эскадрилья ВВС КБФ). Совершил 28 боевых вылетов на самолётах И-16, И-153.
В 1939-40 г.г. в составе 5 иап ВВС КБФ принимал участие в войне с Финляндией. Произвел 85 боевых вылетов на самолётах И-16, И-153.

22 июня 1941 г. в должности флаг-штурмана 4 иаэ 5 иап на самолётах И-16 вступил в Великую Отечественную войну.
С февраля 1942 г. – зам. командира 13 окиаэ 61 аб на самолётах И-16 и ЛаГГ-3.
С января 1943 г. – командир эскадрильи 13 киап 9 шад на самолётах ЛаГГ-3. Основная задача – прикрытие-сопровождение самолетов Ил-2 7 шап.
С ноября 1943 г. – командир эскадрильи 12 иап на самолётах Як-7Б. Задача – прикрытие-сопровождение Ил-2 35 шап.
С апреля 1944 г. до окончания войны – командир 43 раэ 15 орап, самолёты Як-9Д. Задача – оперативная разведка ВМБ, аэродромов и кораблей противника в интересах командования КБФ и Ленинградского фронта.

В годы войны участвовал в обороне и освобождении г. Ленинграда и Ленинградской обл.; г. Таллинна и ЭССР; освобождении г. Риги, Латв.ССР и Лит.ССР; защите "Дороги жизни" и Кронштадтской ВМБ; взятии гг. Кёнигсберга, Данцига, Гдыни и др. населенных пунктов. За период боевых действий в Великой Отечественной войне произвел 462 боевых вылета, в том числе: 16 на штурмовку живой силы и техники противника; 179 на сопровождение штурмовой и бомбардировочной авиации; 101 на разведку ВМБ и кораблей противника в море. Лично и в группе уничтожил 10 самолётов противника.

В.И.Парамонов

По окончании войны до конца 1948 г. продолжал службу в 15 орап в должности комэска на самолётах Як-9Д и Р-63С Кингкобра (г. Мамоново, Калининградской обл.).
С конца 1948 г. по ноябрь 1950 г. – командир 314 иап 9 шад 4-го ВМФ на самолётах Як-9Д и Р-39 Аэрокобра (аэродром Гарц, ГДР).
С ноября 1950 г. по ноябрь 1952 г. – слушатель ВЛТК ВМС, г. Рига (самолёты Ла-11 и МиГ-15).
По окончании ВЛТК – командир 405 иап 508 иад ВВС ТОФ (аэродром Тучензы, КНР). С июня 1953 г. полк в составе 55 иак 54 ВА ВВС ДВО (аэродром Цзинь-Цжоу, КНР) на самолётах МиГ-15бис.
Февраль 1954 г. – июнь 1956 г. – зам. командира 303 иад 54 ВА, ДВО (пос. Галенки Приморского края), самолеты МиГ-17.
Июнь 1956 г. – июль 1958 г. – командир 153 иад 54 ВА, ДВО (затем в составе 23 корпуса ПВО 11 ОА ПВО ДВО), самолеты МиГ-17.
1958-59гг. – слушатель ВАК академии ГШ ВС СССР.
По окончании ВАК – зам. командира 14 корпуса ПВО, ЗакВО (г. Тбилиси).
С июля 1960 г. – командир 26 дивизии ПВО 14 ОА ПВО, ЗабВО (г.Иркутск).
С июля 1961 г. – командир 21 корпуса ПВО 10 ОА ПВО, ЛенВО (г. Североморск).
Февраль 1969 г. – декабрь 1970 г. специалист РВС Кубы (г. Гавана).
С 1971 г. по октябрь 1974 г. – зам. начальника ГШ Войск ПВО страны по боевому управлению. С октября 1974 г. – в запасе, затем в отставке.

Всего прослужил в ВС СССР 39 календарных лет. За годы лётной службы освоил 29 типов самолётов, совершил 4378 полётов с налётом 2054 часа 01 мин. Из них: днем – 3926 полётов (налёт 1843 часа 46 мин); ночью – 452 полёта (налёт 210 часов 15 мин). В том числе в сложных метеоусловиях 188 часов 32 мин.

Награжден двумя орденами "Ленина", пятью орденами "Красного Знамени", орденами "Александра Невского", "Отечественной войны I степени", "Трудового Красного Знамени", двумя орденами "Красной Звезды", медалями "За отвагу", "За боевые заслуги", "За оборону Ленинграда", "За взятие Кёнигсберга", "За победу над Германией" и многими другими.